Правительство России обсуждает возможность сдвига сроков введения новых правил расчета утилизационного сбора на 1 декабря 2025 года. Они существенно увеличат фискальную нагрузку на электромобили, гибридные транспортные средства и автомобили, ввозимые физическими лицами. Это решение было принято на фоне ажиотажного спроса, который вызвал скопление машин на таможенных пунктах и обострил дискуссию об эффективности утильсбора как инструмента стабилизации рынка.

Изменения в расчетах

Действующая до 2030 года шкала индексации сбора, предусматривающая ежегодное повышение ставок на 10–20%, изначально должна была обеспечить автопрому предсказуемые условия для реализации совместных проектов и локализации производства. Однако в сентябре Минпромторг и его инициатива нарушили эту стабильность. Согласно новым правилам, сбор будет зависеть не только от объема двигателя и года выпуска, но и от мощности транспортного средства. Для физических лиц льготные коэффициенты сохранятся только для автомобилей мощностью менее 160 л.с.

В отраслевых кругах необходимость изменений объясняют борьбой с серым импортом. Считается, что под видом личных автомобилей ввозятся дорогостоящие модели с турбированными и гибридными установками. На фоне новостей о предстоящих изменениях продажи новых легковых автомобилей существенно выросли, достигнув максимальных показателей в этом году.

Влияние на рынок и перспективы локализации

Аналитики рынка констатируют, что индексация не принесла рынку стабильности. Отмечаются значительные колебания месячных объемов продаж — от 80 до 122 тысяч автомобилей. Помимо утильсбора, на рынок продолжают влиять высокая ключевая ставка, затоваривание складов и слухи о возможном возвращении ушедших брендов.

Цель долгосрочной шкалы индексации — стимуляция локализации китайских автоконцернов в России. Проводятся переговоры с китайскими производителями. Результатом становятся конкретные проекты: организация производства автомобилей Tenet на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, налаживание выпуска кроссоверов Exeed на мощностях Mercedes в Подмосковье, подготовка к серийному выпуску марок Changan, Omoda и Soueast.

Эксперты прогнозируют, что предстоящая в 2026 году индексация утильсбора в сочетании с новыми правилами расчета приведет к заметному росту цен. Ожидается подорожание электромобилей и гибридов на 15-20%, а бензиновых машин с пробегом — на 5-27%. В условиях экономической нестабильности и постоянных изменений регламента участникам рынка рекомендуется уделять повышенное внимание долгосрочному планированию и анализу экономики.