В российском автопроме назревают серьезные изменения, которые напрямую затронут финансовое благополучие миллионов потенциальных покупателей. «Объединение автопроизводителей России» (ОАР) выступило с инициативой коренным образом изменить методику расчета утилизационного сбора, добавив к существующему критерию объема двигателя новый — мощность двигателя в лошадиных силах. По мнению ассоциации, это восстановит социальную справедливость, когда за более дорогие и мощные автомобили их владельцы платят повышенный сбор.

Важно отметить, что эта инициатива не является новой. Она продолжает ранее озвученные планы Минпромторга России. Еще в июле глава ведомства Антон Алиханов анонсировал, что утильсбор будет распространен на автомобили мощностью свыше 160 л.с., ввозимые физическими лицами. По прогнозу это принесет бюджету до 60 млрд рублей на дофинансирование программ льготного кредитования.

На первый план выходит социальный аспект этих изменений. Льготные ставки для частного импорта, по мнению властей, создали неравные условия и привели к взрывному росту доли «физиков» в импорте — с 15% до почти 50% всего за несколько месяцев. Однако по факту любое повышение сборов, вне зависимости от того, на кого оно формально возлагается — на импортеров или дилеров — в конечном итоге закладывается в розничную цену автомобиля. Таким образом, бремя поддержки отечественного автопрома целиком ложится на плечи конечного потребителя.

Потребитель же сегодня руководствуется не патриотическими чувствами, а сугубо экономическими соображениями — критерием «цена-качество». Проблема в том, что стоимость как импортных, так и отечественных автомобилей уже достигла космических высот, вызывая недовольство граждан. Ситуация усугубляется тем, что цены на российские машины часто необоснованно «подтягиваются» к импортным, а любые новые сборы лишь раскручивают маховик инфляции в отрасли.

Остается открытым главный вопрос: поможет ли эта мера действительно оздоровить рынок и сделать автомобили доступнее, или же она станет дополнительным фактором, ограничивающим возможность обычной семьи приобрести новый надежный автомобиль без переплат. Пока же очевидно, что россиянам готовят новое испытание на прочность.