Минпромторг России инициировал перенос введения обновленных правил расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей. Согласно официальному заявлению ведомства, запланированный ранее на 1 ноября 2025 года срок был скорректирован, и новые нормы начнут действовать с 1 декабря текущего года. Проект соответствующего постановления уже направлен в Правительство РФ.

В фокусе реформы — изменение метода расчета базовой ставки утильсбора, которая теперь будет определяться на основе типа и объема двигателя транспортного средства. При этом ключевым нововведением станет применение прогрессивной шкалы, где итоговая сумма сбора будет напрямую зависеть от мощности автомобиля. Это означает, что владельцы более мощных моделей столкнутся с существенным увеличением финансовой нагрузки.

Для физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования, предусмотрен дифференцированный подход. Так, для машин мощностью до 160 л.с. действуют льготные ставки: 3,4 тыс. рублей за новый автомобиль и 5,2 тыс. рублей — за транспортные средства старше трех лет. Однако автомобили, чья мощность превышает этот порог, будут облагаться сборами по коммерческим тарифам, что делает их ввоз менее выгодным.

Как подчеркивают в правительстве, данные меры не являются «заградительными». По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, цель политики — не изолировать рынок, а создать конкурентные условия, при которых локализация производства становится экономически более привлекательной, чем прямой импорт.