Несмотря на строгие ограничения Японии на экспорт автомобилей в Россию, рынок Приморского края демонстрирует устойчивый рост. По данным Владивостокской таможни, в первой половине 2025 года ввоз авто из Японии увеличился на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это свидетельствует о постепенной адаптации рынка к новым условиям.  

Динамика импорта в условиях санкций  

В августе 2024 года Япония ввела запрет на поставки новых и подержанных автомобилей с двигателями свыше 1,9 литра, а также гибридов и электрокаров. Первоначально это привело к снижению объемов, однако уже к концу года ситуация стабилизировалась. За первые шесть месяцев 2025 года через Владивосток прошло более 137 тыс. автомобилей, что на 19 тыс. единиц превышает показатели прошлого года. Основная доля поставок по-прежнему приходится на японские бренды, но отмечается рост ввоза машин из Южной Кореи и Китая.  

 Поддержка японских автопроизводителей  

Как отметил посол Японии в Москве Акира Муто, японские компании продолжают обеспечивать техническое обслуживание автомобилей в России, несмотря на приостановку локального производства. Акцент делается на качественные запчасти и сервис, таким образом удается поддерживать безопасность эксплуатации и доверие потребителей.  

Несмотря на регуляторные сложности, рынок адаптировался, а японские производители сохранили присутствие в России через сервисные программы. Это создает основу для дальнейшего развития логистических цепочек в регионе.