С 1 июля 2026 года Литва планирует ввести лимит на объем дизельного топлива в баках грузовых автомобилей, пересекающих границу с Беларусью. Меру инициировало Министерство финансов. Она направлена на борьбу с незаконным ввозом топлива и возмещение бюджетных потерь в приблизительно €20 млн ежегодно. До 90% грузовиков въезжают с полными баками, но выезжают с половиной запаса, таким образом на лицо масштабная нелегальная продажа топлива на внутреннем рынке.

Ответ на вызов

Это логичное решение — Литва действует в русле общей политики стран региона. Например, Латвия уже установила лимит в 200 литров, у Польши тоже схожие меры. Причина кроется в существенной разнице цен на топливо и акцизных сборах между Беларусью и странами ЕС. Появляется соблазн незаконного оборота дизеля: топливо для транзита фактически «оседает» в стране, подрывая доходы бюджета.

Ранее Литва уже ужесточала контроль,когда ввела обязательную электронную декларацию уровня топлива для грузовиков в Калининград. Новые ограничения станут частью комплексного подхода к регулированию трансграничной логистики и защиты экономических интересов. Аналитики отмечают, что такие меры способствуют выравниванию конкурентных условий на рынке, но одновременно требуют от компаний адаптации логистических цепочек и учета ужесточенных таможенных процедур.