С 1 сентября — новые обязанности и крупные штрафы для экспедиторов

8 (800) 700-88-30

Сообщите компании, что звоните с сервиса

Заказать звонок

8 (4012) 33-70-15

Сообщите компании, что звоните с сервиса

Заказать звонок
Главная / Новости / Право / С 1 сентября — новые обязанности и крупные штрафы для экспедиторов
27.10.2025

С 1 сентября — новые обязанности и крупные штрафы для экспедиторов

Федеральный закон № 281-ФЗ, опубликованный 31 июля 2025 года, вводит комплекс новых обязанностей и санкций для участников рынка транспортно-экспедиционных услуг. Большинство норм вступает в силу с 1 сентября 2025 года, а часть — с марта 2026 года.

Передача информации по запросу госорганов

Согласно новой редакции, экспедиторы обязаны:

Хранить сведения о договорах экспедиции, сторонах сделок, маршрутах, типах груза и используемом транспорте;
Предоставлять такую информацию по запросу правоохранительных органов и спецслужб;
Обеспечивать технические условия для оперативного доступа к информационным системам.

Невыполнение этих обязанностей влечёт за собой штраф от 0,1% до 0,3% от годовой выручки, но не менее 500 000 рублей. За повторное нарушение – от 1% до 3% выручки, но не менее 1 млн рублей.

Обязанности по контролю груза

Экспедитор теперь обязан запросить у клиента сведения о грузе в частности — о наличии в нём запрещённых или ограниченных к обороту предметов. Если заказчик не представил данные либо не имеет разрешений — экспедитор обязан отказаться от перевозки.

При наличии разрешений экспедитор несёт ответственность за соблюдение условий транспортировки. Нарушение этого порядка также грозит штрафами в аналогичных пределах (от 0,1% до 0,3% выручки, не менее 500 тыс. рублей).

Ответственность грузоотправителей

Закон устанавливает отдельные штрафы для заказчиков, не уведомивших экспедитора о наличии в грузе запрещённых или ограниченных предметов:

Физические лица — от 3 000 до 5 000 рублей;
Юридические лица — от 50 000 до 100 000 рублей.

Реестр экспедиторов и санкции за отсутствие в нём

С 1 марта 2026 года заработает единый реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Экспедиторы обязаны будут зарегистрироваться в нём в течение двух месяцев.

За работу без включения в реестр предусмотрен штраф:

 для граждан — от 3 000 до 5 000 рублей;
для юрлиц — от 100 000 до 300 000 рублей;
за повторное нарушение — до 1 млн рублей.

Другие новости

05.10.2026

Повышенные пошлины №2240 планируют сохранить на 2028–2029

Повышенные ввозные пошлины на отдельные товары планируют продлить на 2028–2029 годы. Об этом сообщил ВЭДофон со ссылкой на пояснительную записку к проекту федерального бюджета. 

13

05.10.2026

Платеж для поставщика: причины запросов таможни по расчетам

Импортеры обращаются к юристам из-за запросов оперативной таможни о платежах иностранным поставщикам. Об участившихся случаях в собственной практике сообщил юридический центр в канале «Право в ВЭД». 

10

02.10.2026

Расчеты через A7: США усилили ограничения

Минфин США 1 октября объявил новые меры против сети международных платежей A7. Управление по контролю за иностранными активами OFAC ввело санкции против сети, а служба финансового мониторинга FinCEN предложила отдельное ограничение переводов с участием ее субагентов. Импортерам важно различать принятое решение и проект.

34

05.10.2026

Повышенные пошлины №2240 планируют сохранить на 2028–2029

Повышенные ввозные пошлины на отдельные товары планируют продлить на 2028–2029 годы. Об этом сообщил ВЭДофон со ссылкой на пояснительную записку к проекту федерального бюджета. 

13

05.10.2026

Платеж для поставщика: причины запросов таможни по расчетам

Импортеры обращаются к юристам из-за запросов оперативной таможни о платежах иностранным поставщикам. Об участившихся случаях в собственной практике сообщил юридический центр в канале «Право в ВЭД». 

10

02.10.2026

Расчеты через A7: США усилили ограничения

Минфин США 1 октября объявил новые меры против сети международных платежей A7. Управление по контролю за иностранными активами OFAC ввело санкции против сети, а служба финансового мониторинга FinCEN предложила отдельное ограничение переводов с участием ее субагентов. Импортерам важно различать принятое решение и проект.

34