На фоне продолжающейся трансформации глобальных логистических маршрутов в 2025 году вновь фиксируется рост спроса на доставку товаров из стран Европейского союза, несмотря на сохраняющиеся ограничения и политико-экономические барьеры. По данным логистической компании Rocket Cargo, по итогам первого полугодия наблюдается снижение интереса к транспортировке грузов из КНР, при этом количество заявок на перевозки из ЕС демонстрирует стабильный рост.

Снижение объема грузопотока из Китая, по мнению экспертов, напрямую связано с высокой конкуренцией на маршрутах в этом направлении. Увеличение числа участников рынка привело к ценовому давлению и пересмотру стратегий клиентами, стремящимися диверсифицировать логистические цепочки. Как следствие, востребованность ранее менее активных маршрутов — в том числе из стран Центральной и Западной Европы — значительно возросла.

Дополнительное внимание специалистов привлекло увеличение числа заказов на транспортировку в третьи страны. Среди отмеченных направлений — перемещение грузов из Польши в ОАЭ и из Китая в Испанию. Подобные кейсы подтверждают тенденцию к использованию альтернативных маршрутов и логистических хабов. Одновременно усиливается интерес к импорту продукции из ОАЭ и Турции, что также отражает актуальные потребности внутреннего рынка и стремление участников ВЭД к гибким решениям.

Стоит учитывать, что текущая логистическая структура во многом сформирована под влиянием ограничительных мер 2022 года. В ответ на масштабные санкции в отношении прямых поставок из ЕС российский рынок адаптировал механизмы поставок за счет параллельного импорта, позволяющего ввозить продукцию без согласия правообладателя. В то же время товары, находящиеся под запретом, продолжают поступать через посреднические направления, включая страны с транзитной функцией.

В целом, ситуация на рынке логистики демонстрирует смещение интересов в сторону многонаправленных и гибких маршрутов, где ключевую роль играют скорость адаптации, правовая устойчивость и наличие проверенных партнёров в транзитных точках. Именно эти параметры становятся определяющими в условиях продолжающихся изменений внешнеторговой среды.