Пересмотр штрафов в системе «Платон»: вызовы для логистики

8 (800) 700-88-30

Сообщите компании, что звоните с сервиса

Заказать звонок

8 (4012) 33-70-15

Сообщите компании, что звоните с сервиса

Заказать звонок
Главная / Новости / Логистика / Пересмотр штрафов в системе «Платон»: вызовы для логистики
27.10.2025

Пересмотр штрафов в системе «Платон»: вызовы для логистики

В России обсуждается ужесточение штрафных санкций за нарушения в системе взимания платы с тяжелых грузовиков «Платон». На фоне роста количества штрафов, связанных с техническими сбоями и использованием средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), участники рынка и регуляторы находятся в поиске баланса между контролем и справедливостью.  

Проблемы с оборудованием и РЭБ  
По данным Национального союза экспертов в сфере транспорта, до 12% штрафов сейчас выписываются из-за помех от систем РЭБ, которые нарушают работу бортовых устройств «Платона». Особенно остро эта проблема проявляется в зонах спецоперации, где грузовики сопровождаются машинами с оборудованием РЭБ для защиты от дронов. Минтранс уже начал оснащать контрольные рамки системами распознавания помех в целях исключения необоснованных штрафов.  

Законодательные инициативы  
Депутаты рассматривают возможность запрета «глушилок» для системы «Платон», которыми пользуются недобросовестные перевозчики. Вместе с этим обсуждается и увеличение штрафов с 5 до 20 тыс. рублей, что призвано повысить собираемость платежей. Однако эксперты подчеркивают необходимость упрощения процедуры обжалования штрафов, которая сейчас требует личного присутствия в офисе оператора системы.  

Проблемы весогабаритного контроля  
Отдельный вопрос — работа автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК), которые часто выдают ошибки из-за состояния дорожного покрытия. Особенно уязвимыми являются грузовые эвакуаторы, которые попали под те же нормы, что и обычные фуры, хотя их деятельность связана с обеспечением безопасности на дорогах. Минтранс планирует ввести двухнедельный «буферный период» для проверки данных с разных АПВГК перед выпиской штрафа.  

Перспективы для отрасли  
Изменения в регулировании системы «Платон» и весогабаритного контроля призваны снизить административную нагрузку на добросовестных перевозчиков. Внедрение цифровых инструментов уведомления о нарушениях и пересмотр норм для спецтехники помогут оптимизировать логистические процессы и сократить издержки транспортных компаний.


Другие новости

05.10.2026

Повышенные пошлины №2240 планируют сохранить на 2028–2029

Повышенные ввозные пошлины на отдельные товары планируют продлить на 2028–2029 годы. Об этом сообщил ВЭДофон со ссылкой на пояснительную записку к проекту федерального бюджета. 

12

05.10.2026

Платеж для поставщика: причины запросов таможни по расчетам

Импортеры обращаются к юристам из-за запросов оперативной таможни о платежах иностранным поставщикам. Об участившихся случаях в собственной практике сообщил юридический центр в канале «Право в ВЭД». 

9

02.10.2026

Расчеты через A7: США усилили ограничения

Минфин США 1 октября объявил новые меры против сети международных платежей A7. Управление по контролю за иностранными активами OFAC ввело санкции против сети, а служба финансового мониторинга FinCEN предложила отдельное ограничение переводов с участием ее субагентов. Импортерам важно различать принятое решение и проект.

33

05.10.2026

Повышенные пошлины №2240 планируют сохранить на 2028–2029

Повышенные ввозные пошлины на отдельные товары планируют продлить на 2028–2029 годы. Об этом сообщил ВЭДофон со ссылкой на пояснительную записку к проекту федерального бюджета. 

12

05.10.2026

Платеж для поставщика: причины запросов таможни по расчетам

Импортеры обращаются к юристам из-за запросов оперативной таможни о платежах иностранным поставщикам. Об участившихся случаях в собственной практике сообщил юридический центр в канале «Право в ВЭД». 

9

02.10.2026

Расчеты через A7: США усилили ограничения

Минфин США 1 октября объявил новые меры против сети международных платежей A7. Управление по контролю за иностранными активами OFAC ввело санкции против сети, а служба финансового мониторинга FinCEN предложила отдельное ограничение переводов с участием ее субагентов. Импортерам важно различать принятое решение и проект.

33