Обсуждение возможного введения ограничений на передвижение польских грузоперевозчиков в Калининградскую область без наличия специальных разрешений от Минтранса РФ вызвало обеспокоенность среди участников логистического и торгового сектора региона. Инициатором этой инициативы выступила Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП).

До настоящего момента иностранные транспортные компании, в том числе и польские, пользовались упрощённым доступом в Калининградскую область в порядке исключения, это позволяло частично компенсировать негативные последствия логистических ограничений. Этот механизм способствовал обеспечению стабильных поставок продукции, не имеющей российских аналогов, включая техническое оборудование и продукты питания, поставляемые из стран Евросоюза.

На фоне обсуждаемой инициативы представители калининградского логистического бизнеса выразили намерение сформировать единую отраслевую позицию к концу июня 2025 года. Консолидация мнений перевозчиков, по мнению участников рынка, позволит найти подход к вопросу доступа иностранных грузовиков, принимая во внимание интересы как бизнеса, так и государства.

В свою очередь, ритейлеры отмечают, что зависимость от польских перевозчиков оценивается на уровне 5% в общем объёме логистики на сегодняшний день, однако в отдельных компаниях этот показатель выше. Отметим, что значительная часть ассортимента, поставляемого с использованием польского транспорта, относится к товарам первой необходимости. Вместе с тем подчеркивается важность сдержанного подхода и необходимости комплексного анализа последствий при принятии окончательного решения.