Госдума приняла во втором чтении законопроект, по которому с 1 сентября 2026 года оформление экспедиторских документов в электронном виде станет обязательным. Такое существенное изменение - результат усиления контроля за грузоперевозками и направлено на борьбу с незаконным оборотом запрещенных товаров.  

Основные изменения  

Согласно законопроекту, экспедиторские документы необходимо формировать в электронной форме и подписывать усиленной квалифицированной или неквалифицированной электронной подписью. Данные передаются в ГИС ЭПД (государственную информационную систему электронных перевозочных документов). Исключения для бумажного оформления определит Минтранс.  

Вместе с тем вводится и единый электронный реестр транспортно-экспедиционной деятельности на платформе «ГосЛог». Компании и ИП обязаны зарегистрироваться в нем через личный кабинет на госуслугах перед началом работы.  

Что ожидать бизнесу?  

Новые требования затронут всех участников логистического рынка. Уже с 1 сентября 2025 года начнут действовать базовые положения закона, а с 1 марта 2026 года регистрация в реестре станет обязательной.  

🔹 Экспедиторы получат право задерживать или уничтожать грузы, содержащие запрещенные вещества.  
🔹 Запрещается передача персональных данных за рубеж, кроме случаев, предусмотренных международными договорами.  
🔹 Компании обязаны хранить данные о договорах в течение 3 лет и предоставлять их по запросу госорганов.  

Перспективы цифровизации  

Переход на электронный документооборот сократит бумажную волокиту и повысит прозрачность перевозок. Однако бизнесу нужно привыкнуть не только к новым требованиям, но и к интеграции с ГИС ЭПД и цифровым стандартам.  

Вывод: реформа усилит контроль за грузоперевозками, но участникам рынка придется быстро подготовиться к этим изменениям. Компаниям советуют уже сейчас оценить имеющиеся ресурсы и выбрать надежные решения для электронного документооборота.