В настоящее время на рынке наблюдается распространение схем легализации транспортных средств с криминальным прошлым. Основой для подобных операций служат автомобили, угнанные в странах Европы или полученные по договорам аренды на подставных лиц на Украине.

Механизм легализации предполагает первоначальный ввод таких автомобилей на территорию Донецкой и Луганской народных республик, где действуют упрощенные таможенные процедуры. На данном этапе транспортные средства проходят переоформление на новых владельцев, так называемых «дропов», что позволяет минимизировать формальный контроль. После этого автомобиль направляется в Ростов-на-Дону, где осуществляется его окончательная регистрация на гражданина Российской Федерации. В результате машина обретает формально «чистые» документы, а в официальных базах данных она фигурирует как впервые зарегистрированная на территории России.

Однако, как предупреждают эксперты в области автобезопасности, подобные транспортные средства нередко остаются в международных розыскных базах данных Интерпола. В случае установления криминального происхождения автомобиль подлежит незамедлительному аресту. Владелец при этом сталкивается с серьезными правовыми последствиями, включая уголовную ответственность и ограничения, связанные с выездом за границу.

Таким образом, приобретение автомобиля без тщательной проверки его истории через профессиональные каналы сопряжено с высокими юридическими и финансовыми рисками для конечного покупателя.