По итогам 2025 года российский рынок электромобилей может сократиться на 40%, что станет значительным откатом после рекордных продаж в 2024 году. Как отмечают эксперты, такое снижение связано с изменением условий импорта и ужесточением фискальной политики.  

 В 2024 году рост продаж электрокаров достиг 26,4% (17 805 единиц), однако темпы роста резко замедлились по сравнению с предыдущим периодом. Одной из ключевых причин стало увеличение утилизационного сбора: с 1 января 2025 года он вырос с 32,6 тыс. руб. до 667,4 тыс. руб. для новых моделей и до 1,17 млн руб. для автомобилей старше трех лет.  

 На фоне этих изменений сократился объем ввоза электромобилей через Киргизию, где ранее действовали льготные пошлины. В результате доля официальных поставок увеличивается, а спрос на новые электрокары снижается из-за высокой стоимости зарядки и кредитных ставок.  

 Региональное распределение продаж остается неравномерным: Москва лидирует с 4,6 тыс. проданных электромобилей, тогда как в других регионах показатели значительно ниже. Эта динамика подтверждает, что развитие электротранспорта в России по-прежнему зависит от инфраструктурных и экономических факторов.