Глобальный авторынок фундаментально трансформируется. Импульсом послужило стремительное распространение китайских машин. На фоне геополитических изменений и ухода традиционных игроков китайские компании оперативно заняли освободившиеся ниши, а издержки снизились за счёт использования имеющейся инфраструктуры.

Стратегическое преимущество 

Фундаментально превосходство Китая лежит в беспрецедентных темпах производства, позволяющих значительно снижать себестоимость конечной продукции. На автогигантов это производит серьезное ценовое давление, а многие из них уже сталкиваются с финансовыми сложностями. Экспансия китайских брендов происходит не только на рынках СНГ и Юго-Восточной Азии, но и в Европе. Примечательно, что даже на закрытых рынках, таких как США и Япония, китайские компании тоже находят точки роста и поставляют высокотехнологичные компоненты, в том числе аккумуляторные батареи и электромоторы.

Парадокс заключается в том, что некогда китайский рынок был ареной острой конкуренции между мировыми автопроизводителями, которые активно передавали технологии и наращивали присутствие в Китае. Сегодня же Китай неплохо освоил передовые производственные практики и стал не только крупнейшим в мире рынком сбыта новых автомобилей, но и мощнейшим экспортёром, кардинально изменив расстановку сил в отрасли. Это та самая эволюция, которая наглядно демонстрирует динамику глобальной конкуренции в течение лишь одного десятилетия.