Китайские регулирующие органы обсуждают внесение изменений в стандарты пассивной безопасности транспортных средств.
Эксперты рассматривают возможность полного запрета на использование полностью скрытых дверных ручек в новых автомобилях. Вместо них будут разрешены исключительно полускрытые или традиционные конструкции, в обязательном порядке оснащенные механическими аварийными устройствами. Ожидается, что финальная версия стандарта будет утверждена уже в сентябре 2025 года.

Причиной для столь серьезной инициативы послужили многочисленные инциденты, демонстрирующие серьезные риски подобных дизайнерских решений. В ряде случаев при серьезном ДТП и отказе бортовой электроники скрытые электромеханические ручки полностью выходят из строя, блокируют двери и создают критическую задержку для спасательных служб, которые вынуждены тратить время на вскрытие кузова.

В связи с новыми правилами автопроизводителям будет предоставлен переходный период сроком один год. Это означает, что к июлю 2027 года все новые автомобили, выпускаемые для китайского рынка, должны будут иметь функцию «двойной защиты»: даже при полном отказе электроники дверь должна быть доступна для аварийного открытия механическим способом. Действующий национальный стандарт прямо предписывает оснащение ручек системами «открытие после столкновения» и «защита от отключения питания».