Российский рынок автозапчастей для иномарок претерпевает серьезные изменения: доля оригинальных комплектующих снизилась до 20%, достигнув трехлетнего минимума. Схожая ситуация наблюдалась лишь в начале 2022 года из-за логистических сбоев.

По данным отраслевых экспертов, сокращение поставок оригинальных запчастей наиболее заметно у европейских автопроизводителей. "В последние два года рост доли оригиналов обеспечивали преимущественно китайские бренды через официальные каналы", - отмечают аналитики.

Аналоги набирают популярность

В условиях дефицита оригинальных деталей владельцы автомобилей старше 5 лет массово переходят на продукцию СТМ (собственных торговых марок). Их рыночная доля за два года выросла до 50%.

Особенно заметна тенденция сокращения продаж оригиналов среди таких марок, как Toyota, Kia, Hyundai, Renault, Nissan, Volkswagen, Chevrolet и Ford. По мнению специалистов, это связано как с уходом некоторых брендов с российского рынка, так и с резким ростом цен на оригинальные запчасти.

Прогнозы на ближайшие 1-3 года остаются сдержанными: эксперты не ожидают восстановления доли оригинальных комплектующих без изменения рыночных условий. "Ситуация может измениться только при возвращении международных брендов или существенном снижении логистических издержек", - отмечают в отрасли.

При этом оригинальные автозапчасти сохранят свою нишу для клиентов, готовых платить за гарантированное качество.