На полях III Конференции ООН по поддержке стран, не имеющих выхода к морю, была представлена инициатива о создании международного фонда, целью которого станет финансирование проектов, направленных на развитие транспортной инфраструктуры и логистических маршрутов. Подразумевается , что фонд будет сформирован за счёт вкладов стран-доноров и международных институтов, а его ресурсы направлялись бы на интеграцию в глобальные торгово-транспортные цепочки.

По оценкам, ежегодные транспортные издержки стран без морского побережья достигают 2% ВВП, что существенно ограничивает их экономический потенциал. В условиях нехватки гибких инвестиционных механизмов вопрос доступа к портам становится критически важным. В этой связи под эгидой ООН предлагается заключить глобальное соглашение о гарантиях транзита, которое обеспечило бы равные условия перемещения грузов через сопредельные территории, снижая логистические барьеры и страховые риски.

 Отдельное внимание уделяется необходимости создания инфраструктурных коридоров, таких как транспортный маршрут через территорию Афганистана - кратчайший путь к морю для стран Центральной Азии. Реализация данного проекта требует масштабного железнодорожного строительства и привлечения долгосрочных инвестиций. Соглашения между заинтересованными государствами уже подписаны, однако дальнейшая динамика будет зависеть от политической стабильности и финансовой поддержки со стороны международного сообщества.

 Инициатива также предполагает формирование индекса уязвимости стран, ограниченных в транзитных возможностях. Это позволит эффективно распределять ресурсы фонда и объективно оценивать потребности логистической поддержки.