Логистика импортных товаров в Россию в условиях санкций

В условиях действующих санкций логистические пути для доставки товаров в Россию проходят через Турцию, страны СНГ, а также Ближнего Востока и Азии. Некоторые европейские страны, имеющие дружественные отношения с Россией, также участвуют в этом процессе. Следует отметить, что ввоз товаров двойного назначения в РФ представляет собой сложную задачу, поскольку не все страны готовы рисковать и подставляться под угрозу вторичных санкций.

Тем не менее, некоторые товары, которые подпадают под санкции, но не имеют прямого или косвенного отношения к оборонной промышленности, все же продолжают поступать в Россию. Одной из серьезных преград стало ограничение на въезд грузовых автомобилей с российскими номерами на территорию Европейского Союза, что увеличило стоимость доставки в среднем на 40% и затянуло сроки поставки. Таможенные проверки товаров стали более тщательными и строгими.

Экономическое воздействие санкций

Ключевая причина обострения ситуации связана с влиянием Европейского Союза на экономику России. На долю ЕС приходится значительная часть внешнеэкономической деятельности Российской Федерации. В 2021 году импорт из стран Европейского Союза составил 35,9% от общего объема импорта, в то время как импорт из Китая — 24%. Очевидно, что в короткие сроки компенсировать утрату поставок из ЕС практически невозможно.

После введения санкций большая часть товаров оказалась под запретом, и доступ на внутренний рынок Российской Федерации получили лишь 10–15% товарного потока. Однако, несмотря на санкционные барьеры, российский бизнес сумел адаптироваться, перестроив свои закупки и логистику, что позволило организовать параллельный импорт. Практически любой товар можно приобрести, но цена многих из них выросла в 2, 3 или даже 4 раза.

Возможные логистические схемы

Вывоз товаров из ЕС в условиях санкционного режима возможен через несколько логистических схем, которые учитывают возможности соседних стран:

1. Косвенный реэкспорт. Эта схема предполагает заключение контракта с европейским поставщиком, который будет доставлять товар в Россию через компанию-посредника, расположенную в Турции, Казахстане, Армении или Грузии. Товар прибывает на таможенный терминал России с новыми документами и с уплатой всех таможенных платежей. Однако такая схема возможна только для несанкционных товаров, в случае, когда продавец столкнулся с проблемами при получении платежей из РФ.                           

2. Ложный транзит. По этой схеме товар покидает ЕС и следует в адрес посредника, при этом маршрут проходит через территорию России. Местом выгрузки указывается сопредельная страна, например Узбекистан. На территории России товар помещается на таможенный склад с оформлением договора купли-продажи между посредником и российским покупателем. Здесь также важно, чтобы посредник был не из стран ЕАЭС, так как законодательство запрещает декларирование товаров декларантов из ЕАЭС не в своей стране.                           

3. Реэкспорт. В рамках этой схемы товар сначала перевозится в страну посредника, помещается на таможенный склад, после чего перепродается покупателю из России. Эта схема увеличивает стоимость и сроки перевозки из-за дополнительных затрат на декларирование в стране посредника.                        

4. Экспорт. Если реэкспорт невозможен, товар может быть ввезен в дружественную страну с последующим экспортом в Россию после прохождения таможенной очистки. В такой ситуации сроки и стоимость доставки увеличиваются ввиду ввозных пошлин и налогов в стране посредника.                        

Таким образом, описанные схемы с использованием посредников обеспечивают ввоз товаров в Россию по широкой номенклатуре, включая и санкционные. Тем не менее, эти товарные потоки подвержены контролю со стороны недружественных стран, что порождает риск введения вторичных санкций. Нейтральные страны также обеспокоены возможностью вступления в санкционные ограничения за содействие обходу существующих мер. Бизнесу в России следует быть готовым к изменению логистических подходов и учитывать новые риски в внешнеэкономической деятельности.

Остались вопросы?

Команда «Планета ВЭД» всегда готова помочь с таможенным оформлением, 
импортом и внешнеэкономической деятельностью.

📞 Телефон: 8(800)700-88-30

📧 E-mail: info@planetaved.ru