Контейнеровоз NewNew Shipping Line впервые доставил в Мурманский морской торговый порт около 500 контейнеров с автомобильными комплектующими, пройдя по Северному морскому пути.

Для Мурманска это не просто новый рейс. Порт начинает формировать полноценное направление для контейнерных грузов из Китая с дальнейшей отправкой в регионы Северо-Запада и европейской части России.

Инфраструктуру под такой формат начали готовить заранее: в 2025 году в ММТП при поддержке «Портового Альянса» создали специализированный контейнерный терминал.

Теперь важен следующий этап — регулярность перевозок и обратная загрузка судов. Именно стабильный грузопоток определит, сможет ли маршрут стать реальной альтернативой традиционным схемам доставки из Азии.

NewNew Shipping Line уже развивает арктическую логистику. С 2024 года компания выполняет регулярные рейсы между Китаем и Архангельском, а следующим направлением может стать Санкт-Петербург.

Для участников ВЭД появление Мурманска в этой цепочке означает еще один вариант доставки китайских грузов в Россию — особенно если арктический маршрут сможет обеспечить конкурентоспособные сроки и стоимость.

Севморпуть постепенно переходит из категории стратегического транспортного проекта в практический инструмент контейнерной логистики. Теперь рынок будет следить не за первым рейсом, а за тем, насколько быстро такие перевозки станут системными.