Под ограничения попали грузовики CAMC H7, а также отдельные модели спецтехники SANTAI, DESA и DSCN. Причина — несоответствие требованиям безопасности, выявленное при проверках.

Проблемы затрагивают не только документы. В числе нарушений — противоподкатная и боковая защита, крепление ремней безопасности, защита кабины, тормозная система и рулевое управление.

Для рынка это означает, что реализация техники с приостановленными ОТТС должна быть прекращена. Производителям предстоит устранить выявленные недостатки, после чего техника должна пройти предусмотренные процедуры подтверждения соответствия.

Для уже проданных машин важен другой момент: владельцев должны информировать о порядке устранения нарушений, а ремонт в рамках соответствующей программы проводится бесплатно.

Импортерам и покупателям китайской техники сейчас стоит проверять ОТТС конкретной модели до сделки. Наличие машины на складе ещё не означает, что её можно беспрепятственно реализовать и поставить на учёт.

Ситуация показывает, что контроль соответствия китайской автотехники в России становится жёстче. Для бизнеса это означает дополнительные риски при закупке техники без предварительной проверки ОТТС, комплектации и соответствия фактических характеристик документам.